文献类型：期刊文章

作　　者：苟昌焕[1] 谢旭[2] 高金盛[3] 黄剑源[4]

机构地区：[1]中华大学土木工程学系 [2]浙江大学土木工程学系,浙江杭州310027 [3]淡江大学营建系 [4]宁波大学土木工程学系,浙江宁波315211

出　　处：《浙江大学学报（工学版）》

年　　份：2005

卷　　号：39

期　　号：1

起止页码：137-142

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005139014335)、IC、INSPEC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了验证碳纤维拉索在大跨度斜拉桥中的应用可能性,以跨度1400m的钢斜拉桥设计模型为对象,用三维非线性计算理论分析了碳纤维拉索斜拉桥的承载能力、静力抗风特性以及使用荷载作用下的力学行为.通过与同跨度钢索斜拉桥比较,讨论了碳纤维拉索对大跨度斜拉桥静力学特性的影响.分析结果表明,(1)由于拉索没有屈服点,在极限状态下可以分担比较多的竖向荷载,桥梁的极限承载能力有所提高;(2)具有同样的抗风稳定性;(3)在正常使用条件下的最不利压缩应力基本上一致;(4)竖向变形刚度有所下降.

关 键 词：斜拉桥 碳纤维索  极限强度  抗风稳定性 静力特性

分 类 号：U448.27]