文献类型：期刊文章

作　　者：张同刚[1] 岑敏仪[1] 冯义从[1] 路伯祥[1] 卢建康[2]

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院地理信息工程中心,四川成都610031 [2]铁道第二勘察设计院,四川成都610031

出　　处：《铁道学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(40271092)

年　　份：2005

卷　　号：27

期　　号：1

起止页码：79-83

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高程异常ζ由短波分量ζT和中长波分量ζg组成。ζT受地形起伏影响显著,特别是在山区和高山区,变化较大,而ζg的变化则相对比较平缓。利用DEM计算GPS控制点的ζT,再结合移除 恢复技术,可以显著提高局部地区的GPS大地高转换为正常高的精度。本文就其核心问题的ζT计算进行了深入研究,导出了连续型积分计算公式;分别试验了平原、丘陵和高山地区在不同积分范围和不同参考面高程对ζT计算结果的影响,并分析了这些因素对GPS大地高转化为正常高的影响特点,由此得出一些有益的结论。

关 键 词：高程异常 正常高 全球定位系统 数字高程模型

分 类 号：P228]