文献类型：期刊文章

作　　者：崔志琴[1] 景银萍[1]

机构地区：[1]华北工学院仪器科学与动态测试教育部重点实验室,太原030051

出　　处：《内燃机工程》

年　　份：2005

卷　　号：26

期　　号：1

起止页码：48-50

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005149025819)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了设计出具有更良好性能的军用柴油机,本文以某军用柴油机曲轴为例,对曲轴进行了动态仿真研究。在曲轴有限元模型上施加模拟实际工作状态的边界约束和载荷条件,利用振型叠加法对其进行动态响应分析,并与设计指标对比,对原曲轴结构参数进行了动力修改。为避免结构修改的盲目性,采用了灵敏度分析方法,计算出曲轴的动态特性参数随设计变量的变化灵敏度,选择那些对动态特性影响较大的设计参数作为修改参数,通过上述方法修改后的曲轴,动态响应结果能够满足给定的设计指标,使得曲轴的结构达到了最优,为整机的动力学仿真研究奠定了基础。

关 键 词：内燃机 曲轴 动态仿真 灵敏度分析  

分 类 号：TK423.31]