文献类型：期刊文章

作　　者：牟振云[1] 罗荣[2] 赵春香[2] 郑江[3] 张俊丽[4] 冯卫华[5] 邱泽武[6]

机构地区：[1]河北医科大学公共卫生学院,河北石家庄050011 [2]河北省疾病预防控制中心,河北石家庄050041 [3]河北省武安市中心医院,河北武安056300 [4]河北省石家庄市急救中心,河北石家庄050011 [5]天津市静海县人民医院,天津301600 [6]中国人民解放军307医院,北京100039

出　　处：《预防医学文献信息》

年　　份：2004

卷　　号：10

期　　号：6

起止页码：646-647

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：[目的 ]了解急诊交通伤害发生特点及死亡影响因素 ,为制定伤害干预策略提供科学依据。 [方法 ]收集河北省、天津市、北京市 4家综合性医院 2 0 0 1年 7、10月和 2 0 0 2年 1、4月 1～ 15日急诊首诊的伤害病例 1195例资料进行分析 ,对其中死亡者进行影响因素的单因素与非条件Logistic回归分析。 [结果 ] 1195例中 ,男女性别比为 1 89∶1,15～ 3 4岁占 48 2 8% ,意外事故占 99 5 8% ,生产运输工人、农林牧渔业人员占 49 95 % ;伤害发生的昼夜分布存在集中趋势 ,高峰时点为 14 :40 ;病死率为 0 2 3 % ;2 40例患者中治疗后伤残率为 5 42 %。死亡者平均年龄为 44 46岁。影响患者死亡的危险因素为患者年龄大、开放性损伤、内脏损伤、颅内及脊髓损伤。 [结论 ]交通伤害对男性青壮年是一个重要的潜在性隐患 ,年龄大、开放性损伤、内脏损伤。

关 键 词：死亡  交通伤害 急诊 开放性损伤  病例特点 颅内 脊髓损伤 潜在性  结论  收集  

分 类 号：R641] R195[临床医学类]