文献类型：期刊文章

作　　者：刘朝晖[1] 沙庆林[1]

机构地区：[1]长沙理工大学公路工程学院,湖南长沙410076

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：河北省交通科学技术项目(Y-01123)

年　　份：2005

卷　　号：18

期　　号：1

起止页码：7-13

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005249161235)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对超薄层沥青混凝土SAC-10,拟定了6条级配曲线,分别采用美国工程兵旋转击实仪(GTM)与标准马歇尔击实进行比较试验,测试试件的力学指标与体积指标,并进行对比分析.试验结果及分析表明:中断级配SAC-10是半开式粗集料断级配,这种半开式级配(含大于4.75 mm颗粒占70%或65%)的特点是油石比的取值范围在4.0%～6.0%,沥青混合料的GTM试验中的GSI和GSF两个指标都符合规定,它的高温抗永久形变能力明显高于完全断级配,可用于超薄罩面层.

关 键 词：道路工程 超薄层沥青混凝土SAC-10  试验研究  矿料级配 GTM试验  

分 类 号：U416.217]