文献类型：期刊文章

作　　者：周蓓[1] 李艳娜[2]

机构地区：[1]中国民航飞行学院空乘旅游学院,四川广汉618307 [2]重庆工商大学旅游学院,重庆400067

出　　处：《重庆工商大学学报（西部经济论坛）》

基　　金：民航青年科技基金(项目号:Q-2003-37)"机场网络与旅游资源网络的空间作用模式"部分成果。

年　　份：2004

期　　号：6

起止页码：78-82

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：民航运输网络以机场为网络结点的特征决定了机场布局将深刻改变机场辐射区域的空间作用关系与空间结构演化。本文以我国现有机场布局与旅游资源开发水平为研究对象,探讨民航机场布局对于控制区域旅游资源开发的社会经济意义,以及旅游资源开发水平差异对于机场布局的改变作用。研究表明:1)我国现有民航机场布局与各地旅游资源开发水平比较吻合,同时呈现明显地域分异,但与旅游资源分布存在较大冲突;2)差异性旅游资源开发水平产生的区际旅游客流能积极改变航空网络格局。3)民航运输对于旅游资源开发属于后发性要素,先期性上相关性不强;4)我国机场布局与旅游资源开发目前互动尚不明显,联系存在失衡,但具备极大改进空间。

关 键 词：机场布局  旅游资源开发 民航运输 中国  航空网络 水平差异  旅游客流 区际  冲突  互动关系

分 类 号：F562] F592