文献类型：期刊文章

作　　者：刘国光[1] 周剑平[1]

机构地区：[1]黄石理工学院机械与动力工程系,湖北黄石435003

出　　处：《工程设计学报》

年　　份：2004

卷　　号：11

期　　号：6

起止页码：334-337

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、DOAJ、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：通过对拉式膜片弹簧载荷—变形特性的综合分析,考虑各种约束条件,提出了一种新的多目标优化设计数学模型.该模型以在摩擦片磨损极限范围内,弹簧压紧力变化的平均值最小及驾驶员作用在分离轴承装置上的分离操纵力的平均值最小为共同优化目标,使离合器后备系数稳定,离合器分离力的平均作用力较小.蚁群算法是一种新型的元启发式优化算法,该算法具有较强的发现较好解的能力,但同时也存在一些缺点,如容易出现停滞现象、收敛速度慢等.将遗传算法和蚁群算法结合起来,在蚁群算法的每一次迭代中,首先根据信息量选择解分量的初值,然后使用变异操作来确定解的值.最后,通过实例与其他优化方法的结果进行比较.结果表明,该算法有较好的收敛速度及稳定性.

关 键 词：离合器 拉式膜片弹簧  蚁群算法

分 类 号：TH135]