期刊文章详细信息
轿车悬架最优减振特性的研究 ( EI收录)
Research of Optimal Damping Characteristic for Car Suspension
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]同济大学 [2]广州标致汽车公司
年 份：1993
卷 号：15
期 号：1
起止页码：19-25
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX1992、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：本文提出了轿车悬架最优减振特性的新概念,建立了上海桑塔纳轿车的随机振动模型,模型中考虑了车身质心垂直振动及侧倾与纵倾,还考虑了横向稳定杆的作用,利用随机振动理论和动态优化理论寻求该车的最优减振特性曲线和准最优减振特性曲线的表达式,为今后设计主动式悬架的调节特性提供了依据。
关 键 词：轿车 悬架 减振
分 类 号：U463.33]
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