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期刊文章详细信息

混合动力电动车的机电偶合新方案及其工作模式分析    

A New Combined Mechatronic Configuration of HEV's Multi-energy Powertrains and its Work-mode Analyses

  

文献类型:期刊文章

作  者:赵克刚[1] 黄向东[1] 袁仲荣[2] 罗玉涛[1] 胡红斐[1]

机构地区:[1]华南理工大学汽车学院,广东广州510640 [2]广州汽车技术中心,广东广州510640

出  处:《齿轮》

基  金:国家自然科学基金项目 (50 2 750 53) ;广东省自然科学基金重点项目 (0 2 0 857)

年  份:2004

卷  号:28

期  号:6

起止页码:6-8

语  种:中文

收录情况:CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、ZGKJHX、普通刊

摘  要:针对现有混合动力电动汽车 (HEV)混联式动力总成的不足 ,探讨并提出了一种机电拓扑布局简便实用、便于在多种工作模式间快速频繁切换、适合采用先进的优化控制策略及满足轻、中、重各型HEV使用要求的混联式动力总成机电偶合新方案 ,并对其各种工作模式及适应工况进行了分析。

关 键 词:动力总成 混合动力电动汽车 混联  电动车 HEV 工况  实用  优化控制策略  机电 拓扑

分 类 号:U469]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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