文献类型：期刊文章

作　　者：李斌[1] 王春燕[1] 吴涛[1] 宋飞[1] 丁振松[2]

机构地区：[1]交通部公路科学研究所(国家智能交通系统工程技术研究中心),北京100088 [2]北京吉普汽车有限公司,北京100022

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：国家"十五"科技攻关项目:智能交通系统体系框架及支持系统开发和技术跟踪(2002BA404A26)

年　　份：2004

卷　　号：21

期　　号：11

起止页码：66-69

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：智能公路系统是ITS的重要组成部分,而磁诱导技术作为智能公路系统的核心和关键技术之一,一直是世界交通发达国家的研发热点。在我国,国家智能交通系统工程技术研究中心(ITSC)从1999年开始率先对该技术进行了深入系统地研究开发,并取得了阶段性研究成果。本文综述我国智能公路磁诱导技术的研究开发进展,重点介绍该技术的基本原理、路面磁性标记、车载设备、道路试验平台以及车道自动保持的试验研究情况,最后简要阐述了磁诱导技术的应用前景。

关 键 词：智能公路系统 磁诱导  车道自动保持  

分 类 号：U491[物流管理与工程类]