文献类型：期刊文章

作　　者：张义贵[1] 丁如珍[1] 缪林昌[2]

机构地区：[1]江苏省淮安市高速公路建设指挥部,江苏淮安223001 [2]东南大学岩土工程研究所,江苏南京210096

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2004

卷　　号：21

期　　号：11

起止页码：27-29

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：软土地区修建高速公路必须保证的稳定,路基的工后沉降必须控制在允许的范围。某高速公路穿越泻湖软土地区,地质勘察揭示分布大量的淤泥和淤泥质软土,由于工程特性较差,为保证实际工程加固处理的效果,开展了相关淤泥质软土及不同掺入比和不同龄期的水泥土的强度试验研究,分析了水泥土强度增长的因素和复合地基承载力的理论探讨,以确定相应的设计参数,为淤泥质软土的处治方案的确定提供依据。

关 键 词：淤泥质软土 强度特性 3轴试验  无侧限抗压试验

分 类 号：TU470]