文献类型：期刊文章

作　　者：刘润[1] 闫澍旺[1] 周宏杰[1] 王金英[2] 狄慧敏[2]

机构地区：[1]天津大学岩土工程研究所,天津300072 [2]中海石油工程设计公司,天津300452

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家自然科学基金资助项目;(No.50379034);2002年国家博士点基金;中国博士后科学基金第33批。

年　　份：2004

卷　　号：25

期　　号：10

起止页码：1603-1608

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2004528744417)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究桩基础的可靠度设计方法,搜集和整理了大量的海洋土钻孔资料,开发了用于地基可靠度分析的数据库系统。利用数据库强大的数理统计功能建立起土性剖面的空间随机场模型,进而将随机场理论与可靠度理论相结合,对渤海海域中海工结构物桩基础的稳定性进行了可靠度分析,详细阐述了各个设计指标的变化对分项系数及可靠度指标的影响规律,并对各指标的灵敏度进行比较分析。结果表明,在各个设计参数中厚土层的强度指标以及设计荷载是2个重要的参数,在渤海海域中应用API标准 (美国桩基规范) 中规定的荷载抗力系数进行设计是安全可靠的。

关 键 词：数据库  随机场 荷载抗力系数设计法  桩基础可靠度  JC法 灵敏度 可靠度指标

分 类 号：TU470]