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飞机起落架用钢贝氏体组织的屈强比问题 ( EI收录)
ON YIELD TO ULTIMATE TENSILE STRENGTH RATIO OF BAINITIC MICROSTRUCTURE IN A STEEL FOR AIRCRAFT LANDING GEAR
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]西北工业大学401教研室,西安710072
年 份：1993
卷 号：14
期 号：8
语 种：中文
收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX1992、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：本文根据强度设计规范要求和试验结果,指出飞机起落架用钢在满足屈强比σ_(0.2)/0_h>0.67的条件下,以适当降低该值更为行利。对40CrMnSiMoVA钢的研究证实,σ_(0.2)和σ_(0.2)/σ_h值在循环载荷作用下并非恒值。贝氏体组织较低的σ_(0.2)/σ_h值使其发生循环硬化,从而减轻钢的缺口敏感性并延长其疲劳裂纹形成寿命,同时具有更为明显的超载延寿效果。
关 键 词：起落架 超高强度钢 屈强比 疲劳
分 类 号：V226.1]
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