文献类型：期刊文章

作　　者：姜蓉[1] 李昌宁[2]

机构地区：[1]上海应用技术学院土木与建筑工程系,上海201103 [2]中铁一局集团有限公司科技部,陕西西安710054

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2002G001)

年　　份：2004

卷　　号：4

期　　号：3

起止页码：4-7

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：2005098864167)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：通过单桩及复合地基静载荷试验、静力触探、低应变动力测试、沉降观测等现场测试技术,研究了低置换率CFG(CementFlyashGravel)桩处理软土地基的加固效果,阐述了设计方法和施工技术措施。研究显示,处理后的复合地基承载力比天然地基承载力提高了1 4～2 0倍;低置换率CFG桩对桩间土无挤密作用;保证工后沉降为50mm的所需固结时间,短桩段复合地基不超过0 5a,长桩段不超过1 0a,且短桩段地基固结速率大于长桩段。结果表明,低置换率CFG桩能满足软土路基承载力和工后沉降要求。

关 键 词：岩土工程 软土地基 CFG桩 工后沉降

分 类 号：TU472]