文献类型：期刊文章

作　　者：乔京生[1,2] 陶龙光[1] 弭尚银[3]

机构地区：[1]中国矿业大学(北京校区)力学与建筑工程学院 [2]唐山学院土木工程系唐山063000 [3]中航设计院

出　　处：《岩石力学与工程学报》

年　　份：2004

卷　　号：23

期　　号：15

起止页码：2643-2646

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：冻结施工是软弱含水土层中施工的辅助方法之一,北京地铁大北窑车站区间隧道水平冻结施工工程是我国首例隧道水平冻结施工。以该工程为原型工程,建立了一套以相似理论为基础的物理模型试验系统,开展了冻结及冻融现象的试验研究,对冻结与冻融过程中地表变形进行了分析研究,得出其变化规律和经验公式,可为以后的水平冻结施工技术的扩大应用提供部分理论依据和参考。

关 键 词：隧道工程 水平冻结  地表融沉  冻结温度 冻结壁 软弱含水层  工程施工

分 类 号：U455]