期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]上海海运学院商船学院,200135
年 份:2004
卷 号:27
期 号:1
起止页码:61-64
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:人为因素是导致海事发生的主要原因,也是海事调查的难点所在。本文在对IMOA.849(2.1)决议内容的研究基础上,分析了人为因素、SHEL模式的基本理论和特点,总结出人为因素的基本内容。并利用SHEL模式对引航事故中的人为因素进行了调查与分析,并提出了一些建议。
关 键 词:海上事故 人为因素 事故分析 SHEL模式 引航事故
分 类 号:U698.6]
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