文献类型：期刊文章

作　　者：赵明华[1] 贺炜[1] 曹文贵[1]

机构地区：[1]湖南大学岩土工程研究所,湖南长沙410082

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:50378036)

年　　份：2004

卷　　号：25

期　　号：9

起止页码：1442-1446

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2004498706371)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：负摩阻力问题广泛存在于桩基工程中,深入探讨其分布规律及计算方法,具有重要的理论与工程实际意义。笔者首先讨论了基桩负摩阻力的产生机理及其主要影响因素,对佐藤梧双折线模型进行了改进,以荷载传递法建立出基桩负摩阻力的基本微分方程。在此基础上,考虑桩-土相互作用及土体的分层特性,导出了适合于任意土体沉降曲线的基桩负摩阻力分段解析解。进而引入土体沉降的 Boussinesq 解,结合文中解答对某工程实例进行了分析。其结果表明,该方法能较准确地描述桩身负摩阻力的传递过程,且计算方法简便,参数易于获取,具有通用性,是一种可行的基桩负摩阻力分析方法。

关 键 词：桩基础 负摩阻力 荷载传递法 佐藤悟双折线模型  桩-土相互作用

分 类 号：TU472]