文献类型：期刊文章

作　　者：彭海波[1] 申永军[2] 杨绍普[2]

机构地区：[1]石家庄铁道大学工程力学系,石家庄050043 [2]石家庄铁道大学机械工程学院,石家庄050043

出　　处：《力学学报》

基　　金：国家自然科学基金(11372198);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-11-0936);河北省高等学校创新团队领军人才计划(LJRC018);河北省高等学校高层次人才科学研究项目(GCC2014053);河北省高层次人才资助项目(A201401001)资助项目~~

年　　份：2015

卷　　号：47

期　　号：2

起止页码：320-327

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20151600746156)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：提出了一种含有负刚度弹簧元件的新型动力吸振器模型,对该模型的最优参数进行了详细研究.通过拉氏变换得到了系统的解析解,发现该系统存在着两个固定点,利用固定点理论得到了动力吸振器的最优阻尼比和最优频率比.进一步研究发现接地刚度取负值时能够得到更好的减振效果,根据负刚度的特性得到了在保证系统稳定情况下的最优负刚度比.通过数值解与解析解的对比证明了解析解的正确性.通过与两种已有的典型动力吸振器模型在简谐激励和随机激励情况下的对比,说明了负刚度模型在主系统减振方面具有很大的优势,减振效果远优于两种已有动力吸振器模型,从而为设计新型动力吸振器模型提出了理论上的依据.

关 键 词：动力吸振器 负刚度 振动控制 固定点理论 参数优化

分 类 号：O328]