文献类型：期刊文章

作　　者：袁勇[1] 申中原[1,2] 禹海涛[1]

机构地区：[1]同济大学地下建筑与工程系,上海200092 [2]南阳理工学院土木工程学院,河南南阳473004

出　　处：《工程力学》

基　　金："十一五"国家科技支撑计划项目(2011BAG07B01);国家自然科学基金项目(51208296;51478343);长江学者和创新团队发展计划项目(IRT1029)

年　　份：2015

卷　　号：32

期　　号：5

起止页码：76-83

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20152400936015)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：沉管隧道纵向地震响应分析是沉管隧道抗震设计的关键。根据沉管隧道结构的几何特征和结构特点,基于合理假设建立了沉管隧道的多刚体-弹性阻尼铰-阻尼铰动力学模型,并运用多体动力学理论中的离散时间传递矩阵法(MS-DT-TMM)推导出了其数学模型及表达式。通过算例进行了沉管隧道纵向地震响应的时程分析,并将该方法与传统有限元方法的计算结果进行了对比,结果表明了MS-DT-TMM法的可行性和有效性,为快速实现沉管隧道抗震计算分析提供了新的手段。

关 键 词：沉管隧道 地震响应 多体动力学 离散时间传递矩阵法  动力分析

分 类 号：U452.28] U459.5]