文献类型：期刊文章

作　　者：Reza Gholizadeh[1] 于养信[1]

机构地区：[1]清华大学化学工程系化工热力学实验室,北京100084

出　　处：《工程热物理学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.21376131);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(No.20100002110024)

年　　份：2015

卷　　号：36

期　　号：3

起止页码：482-485

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20161302154917)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：选择性催化还原脱硝技术效率高,有望应用于汽车尾气中NO_x的排放控制.本文采用5种不同的密度泛函理论,计入色散校正项的影响,预测了选择性催化还原脱硝反应体系中各种气体的标准生成焓以及温度从0 K到1000 K时各气体的焓变。与实验比较结果表明,广义密度梯度近似中的BLYP泛函和B3LYP泛函对标准生成焓的预测偏差最小,而本文检验的所有密度泛函理论都能很好地预测气体在0~1000 K温度范围内的焓变,可以用于选择性催化还原脱硝反应体系的热量恒算。

关 键 词：密度泛函理论 生成焓 选择性催化还原 脱硝

分 类 号：X701]