文献类型：期刊文章

作　　者：王毅[1] 丁正山[1] 余茂军[1] 尚正永[2] 宋晓雨[1] 常夏洁[1]

机构地区：[1]南京师范大学地理科学学院,南京210023 [2]淮阴师范学院城市与环境学院,江苏淮安223300

出　　处：《地理研究》

基　　金：国家自然科学基金项目(41371171);常熟软科学项目(CR201208)

年　　份：2015

卷　　号：34

期　　号：1

起止页码：97-108

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2015_2016、CSSCI、CSSCI2014_2016、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在分析现代服务业与城市化互动关系理论的基础上,借鉴物理学中的耦合理论,分析了现代服务业系统与城市化系统之间协调发展的机制,构建了两个系统的耦合评价模型及指标体系,并以常熟市为例,对两者的耦合协调关系进行了实证研究。结果表明:不同类型的城市,其服务业与城市化之间存在不同的互动关系,对一般综合性城市而言,现代服务业与城市化之间存在明显的耦合关系,二者相互作用,彼此影响。2003-2012年常熟市现代服务业与城市化综合评价函数值总体均呈上升趋势;耦合度在十年间变化极小,基本保持在0.49左右;耦合协调度呈不断上升趋势,实现了从2003-2008年失调阶段向2009-2012年协调阶段的转变。但总体上,两系统耦合协调等级较低,到2012年尚处于初级协调阶段;耦合协调度的类型也长期是城市化发展滞后型。

关 键 词：耦合模型  现代服务业 城市化 协调  常熟  

分 类 号：F719] F299.2