文献类型：期刊文章

作　　者：胡坤宏[1,2,3] 徐勇[3] 徐玉福[3] 胡献国[3]

机构地区：[1]合肥工业大学材料科学与工程博士后科研流动站,安徽合肥230009 [2]合肥学院化学与材料工程系,安徽合肥230601 [3]合肥工业大学摩擦学研究所,安徽合肥230009

出　　处：《摩擦学学报》

基　　金：国家自然科学基金(51375139);中国博士后科学基金(2011M500110)资助~~

年　　份：2015

卷　　号：35

期　　号：2

起止页码：167-175

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20152200901109)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以1-己基-3-甲基咪唑六氟磷酸盐离子液体为基础油,考察了不同形态二硫化钼(Mo S2)微粒的摩擦学性能.低载低速下,空心球形Mo S2(空心球)与片状纳米Mo S2(纳米片)均能改善基础油的减摩抗磨性能,片状微米Mo S2(微米片)不仅不具备减摩性能,还会增加磨损;高载高速下,空心球仍保持着较好的减摩抗磨性能,微米片也表现出一定的减摩抗磨能力,而纳米片易导致润滑失效.纯离子液体润滑时钢球表面出现了一定的疲劳磨损,添加空心球与纳米片后,疲劳磨损消失,磨损量下降.空心球与纳米片润滑时,Mo S2能转移到摩擦表面,少部分仍以Mo S2形式存在,其余Mo S2与基础油及摩擦副材料等发生摩擦化学反应,形成由Mo O3、Mo S2、Fe PO4、Fe SO4、Fe F2及含N与S的有机物组成的复合润滑膜;微米片润滑时,很少Mo S2参与了转移膜的形成,因而对基础油改性效果较差.

关 键 词：二硫化钼 离子液体 润滑膜 摩擦学性能

分 类 号：TQ136.12]