文献类型：期刊文章

作　　者：丁剑平 缪增华 陈小亮

Jianping Ding;Zenghua Miao;Xiaoliang Chen;Chongqing University of Science and Technology;Changan Auto Global R&D Centre of Changan Automobile Co.Ltd;

机构地区：重庆科技学院数理学院 重庆长安汽车公司汽车工程研究总院 重庆科技学院数理学院

出　　处：《固体力学学报》

年　　份：2013

期　　号：S1

起止页码：193-197

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD（2013-2014）、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要： 车架是全地形车的关键部件.本文首先对某全地形车车架进行有限元模态分析,再通过对其进行实验模态分析,对前述有限元模型和结果进行了验证;而后利用频率和振型相关性准则对上述两种结果进行了相关性分析,进一步验证了数值仿真的正确性,为今后的分析工作打好了基础.

关 键 词：有限元 实验  模态相关性  

分 类 号：U469.6]