文献类型：期刊文章

作　　者：徐长节[1,2] 陈金友[3] 郭鲁军[4] 徐芫蕾[1,2]

机构地区：[1]浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心,浙江杭州310058 [2]浙江大学软土与环境工程教育部重点实验室,浙江杭州310058 [3]杭州市城东新城建设投资公司,浙江杭州310021 [4]杭州市钱江新城建设开发公司,浙江杭州310016

出　　处：《岩土工程学报》

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51278449);国家自然科学基金重点项目子课题(51238009)

年　　份：2013

卷　　号：35

期　　号：S2

起止页码：884-887

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：城市建设的发展使基坑的周边环境越来越复杂,因此对相关设计工作提出了更高要求。通过一个工程实例,运用传统的半平面弹性地基梁设计法及三维有限单元模拟方法,详细分析了坑边(运土车)超载以及车辆冲击荷载对既有基坑围护结构内力的不利影响,并给出了基坑在复杂环境因素作用下垮塌后的加固方案,供今后工程借鉴。

关 键 词：基坑围护 交通荷载 超载 冲击荷载 加固  

分 类 号：TU470]