文献类型：期刊文章

作　　者：田雪飞[1] 卢海筠[2] 闫景侠[2] 储诚富[3] 鹿立好[4] 董满生[1]

机构地区：[1]合肥工业大学交通运输工程学院,安徽合肥230009 [2]亳州市公路管理局,安徽亳州236800 [3]合肥工业大学资源与环境工程学院,安徽合肥230009 [4]亳州市恒达公路工程勘察设计院,安徽亳州236800

出　　处：《岩土工程学报》

年　　份：2013

卷　　号：35

期　　号：S1

起止页码：372-377

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2013_2014、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以皖北某大桥新建项目桩基为例,分别采用建筑桩基技术规范、侧阻端阻分项增强系数、总极限承载力增强系数、公路桥涵地基与基础设计规范、只考虑桩端改善承载力计算方法 5种方法对进行后压浆技术处理后的桩基极限承载力进行计算,与现场试验值对比分析,结果表明:优先采用侧阻、端阻分项增强系数法,其次采用建筑桩基技术规范方法,不宜采用公路桥涵地基与基础设计规范和只考虑桩端承载力改善后压浆桩基承载力计算方法。

关 键 词：后压浆 灌注桩 桩基 承载力

分 类 号：TU473.11]