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期刊文章详细信息

大瑶山隧道的突泥涌水机制  ( EI收录)  

MECHANISM OF BURST MUD AND SPRING WATER OF THE DAYAOSHAN TUNNEL

  

文献类型:期刊文章

作  者:徐济川[1] 黄少霞[1]

机构地区:[1]铁道部隧道工程局

出  处:《铁道工程学报》

年  份:1996

卷  号:13

期  号:2

起止页码:83-89

语  种:中文

收录情况:CSA、CSA-PROQEUST、EI、IC、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘  要:大瑶山隧道全长14.295km,位于广东省北部的南岭山区,是我国最长的双线铁路隧道。在隧道施工中,数次出现突泥、涌水,导致坑道、竖井被淹,施工受阻。本文据多年气象资料、施工观测及构造分析,指出了隧道区侵蚀基准标高,认为隧道中部的岩溶突水是深部岩溶承压水,而出口方向,石英砂岩段涌水属于强富水断层带涌水,其间虽有F9断层相隔,但却互有水力联系。

关 键 词:隧道 突泥 涌水 机制  

分 类 号:U453.61]

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