文献类型：期刊文章

作　　者：费月英[1] 杨有海[2] 孙玉龙[3]

机构地区：[1]甘肃交通职业技术学院路桥系,甘肃兰州730070 [2]兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070 [3]黄河水利职业技术学院土木工程系,河南开封475004

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》

年　　份：2008

卷　　号：4

期　　号：9

起止页码：51-54

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、SCOPUS、普通刊

摘　　要：裂缝和车辙是沥青混凝土路面常见的病害。文中对新建沥青混凝土路面基层有无贯穿裂缝时未加筋土工格栅和加筋土工格栅,水泥混凝土路面和沥青混凝土路面加铺层间布设加筋土工格栅等工况分别进行了有限元数值计算分析。结果表明:土工格栅铺设的最佳位置根据防治病害的不同要求而不同;基层有贯穿裂缝时,土工格栅可有效的改善路面结构的受力情况;沥青加铺层间设置土工格栅对防止和减缓反射裂缝有很大的正面效应,同时揭示了土工格栅的增强机理和防裂作用。

关 键 词：土工格栅 加筋 沥青混凝土路面 有限元分析

分 类 号：U416.2]