文献类型：期刊文章

作　　者：平树江[1,2] 蒋亮[3] 申爱琴[1] 刘晓光[4]

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]滨州市公路管理局,山东滨州256614 [3]唐山市交通局,河北唐山063000 [4]邹平县城市建设综合开发公司,山东邹平256200

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2009

期　　号：4

起止页码：29-32

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：针对半刚性材料作为长寿命沥青路面基层使用问题,通过拟定典型路面,采用BISAR3.0计算了不同沥青层厚度下半刚性基层沥青路面的承载能力和疲劳寿命,分析了沥青层加厚对半刚性基层的基层应力和半刚性材料干缩、温缩的影响,研究了半刚性材料作为长寿命沥青路面基层的适应性。结果表明:相同荷载作用下,沥青层厚度增加,半刚性基层层顶压应力和层底拉应力明显减小,基层疲劳寿命大幅提高;半刚性基层受温度、水等外界因素影响明显减弱,半刚性基层的开裂、冲刷和路面反射裂缝等问题得以有效控制。

关 键 词：道路工程  半刚性基层 开裂 疲劳破坏  长寿命 适应性  

分 类 号：U414]