文献类型：期刊文章

作　　者：吴云君[1] 李祖枢[1,2] 王牛[1]

机构地区：[1]重庆大学智能自动化研究所 [2]重庆理工大学人工智能系统研究所

出　　处：《东南大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(60274022)

年　　份：2009

卷　　号：39

期　　号：S1

起止页码：172-176

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对直流电机双闭环调速系统负载经常发生变化的情况,在适用于恒定负载的直流电机双闭环调速系统简化模型基础上,分析了该模型在变负载情况下其模型参数变化关系,通过直流电机系统驱动电流和电机转动状态建立了直流电机双闭环调速系统动力学模型.通过实测系统转速响应,利用改进遗传算法和曲线拟合进行模型参数辨识,从而得到变负载情况下直流电机双闭环调速系统模型.实验结果表明,模型的动力学响应贴近实际系统,可以很好地代替实际系统进行控制系统设计.

关 键 词：变负载  双闭环调速系统 曲线拟合  建模  

分 类 号：TM33]