文献类型：期刊文章

作　　者：张开银[1,2] 黎晨[1] 赵桂林[3] 叶方谦[3]

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院结构工程系,武汉430063 [2]水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,武汉430063 [3]湖北省路桥集团有限公司,武汉430010

出　　处：《固体力学学报》

基　　金：西部交通建设科技项目(200731822330)资助

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：S1

起止页码：249-254

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：结构动力特性被广泛应用于桥梁结构技术状态评估中,由此涉及到一些动力学基本概念的理解和应用的问题尚待深入探讨.本文就周期信号基频与结构第一阶固有频率的关系、结构各阶位移模态的贡献与模态应变能的关系、结构自由衰减响应及其在结构阻尼识别中的应用、结构无阻尼固有频率与有阻尼固有频率的关系及其应用等问题进行了辨析,特别是结合桥梁的检测、桥梁荷载试验与状态评价等有关应用技术问题进行了分析.

关 键 词：结构动力特性 固有频率 桥梁荷载试验 模态分析

分 类 号：U441.3]