文献类型：期刊文章

作　　者：朱志华[1] 刘涛[1,2] 单红仙[1,2]

机构地区：[1]中国海洋大学环境科学与工程学院,山东青岛266100 [2]中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室,山东青岛266100

出　　处：《岩土力学》

年　　份：2011

卷　　号：32

期　　号：S1

起止页码：619-623

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以青岛地区"上部土层、下部岩层"的土岩结合地质条件为背景,对该地区深基坑支护方式进行总结,得出土层桩锚与岩层喷锚相结合的主要支护形式。选取青岛地区两个典型深基坑——青岛地铁李村站为实例,对该地铁车站基坑变形进行数值模拟。结果表明:桩锚、喷锚、内支撑相结合的支护体系在青岛地区具有很好的实用性,尤其在控制基坑水平位移、围护桩内力及周边地表沉降等方面效果明显,这将为青岛地铁后续工程设计提供有效指导,并为类似土岩结合地区深基坑支护设计提供借鉴。

关 键 词：土岩结合  深基坑支护 数值模拟 变形控制  

分 类 号：P634.1] TU45[地质学类;地质类]