文献类型：期刊文章

作　　者：马林建[1] 赵岩[2] 张晓[3] 魏俊荣[4] 王子甲[1]

机构地区：[1]解放军理工大学工程兵工程学院 [2]海军后勤部军港机场营房部 [3]解放军92302部队施工管理一处 [4]海军指挥学院营房处

出　　处：《工业建筑》

年　　份：2011

卷　　号：41

期　　号：S1

起止页码：145-148

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：将化爆荷载等切线简化为突加三角形动载,运用动力有限元程序计算三种典型跨长钢筋混凝土适筋梁在二次动载冲击下的破坏形态和动力响应,重点分析对比前后两次荷载作用下梁构件跨中正截面钢筋和混凝土应力应变的变化特征。结果表明,梁在二次突加动载作用下的破坏包含整体弯曲破坏和局部剪切破坏,钢筋和混凝土的二次残余应变增大幅度远高于残余应力的提高。构件越长,挠度峰值相对越大,但对钢筋和混凝土应力峰值影响不大。通过等效一次动载与二次动载的响应,给出了三种典型跨长钢筋混凝土梁二次动载的设计提高系数供设计参考。

关 键 词：二次爆炸荷载  钢筋混凝土梁 破坏形态 动力响应

分 类 号：TU375.1]