文献类型：期刊文章

作　　者：王成[1] 徐浩[1] 郑颖人[2]

机构地区：[1]重庆交通大学隧道及岩土工程系,重庆400074 [2]后勤工程学院建筑工程系,重庆400041

出　　处：《岩土力学》

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：S2

起止页码：260-264

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对近年来隧道近接建筑桩基的情况较多,且施工控制难度大和造价高的问题十分突出。运用有限元强度折减法,基于Mohr-Coulomb强度准则,计算了多种不同情况下桩基础与隧道相互影响的隧道安全系数,包括桩基距隧道水平距离的影响、桩基埋深的影响和桩基荷载的影响。总结并提出了有实际意义的安全系数变化规律,计算表明,隧道近接桩基的临界距离为1倍洞径,当隧道与桩基水平距离大于1倍洞径时,桩基与隧道之间的相互影响可以忽略不计;桩基荷载的变化对隧道安全系数有较大影响,荷载增大1倍,安全系数约减小1/4。结论为隧道近接桩基工程建设提供参考依据。

关 键 词：隧道近接桩基  有限元强度折减法 安全系数 浅埋隧道

分 类 号：P634.1] TU45[地质学类;地质类]