期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]天津临港工业区建设开发有限责任公司,天津300460 [2]天津天津大学土木工程系,天津300072 [3]天津地铁建设发展有限公司,天津300051
基 金:2010年度建设部科技项目(2010-K5-14)
年 份:2012
卷 号:28
期 号:S1
起止页码:242-245
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2011、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:某地铁车站的主基坑开挖深度为24.5m,采用钢支撑支护。本文对基坑施工中的地表沉降、周围建筑物沉降、桩体水平位移、地下水位和基坑外土体分层沉降等监测结果进行分析,分析了变形产生的主要影响因素,结果表明基坑结构和周围地表变形都在允许范围之内。
关 键 词:基坑工程 桩体位移 建筑物沉降 监测
分 类 号:TU[建筑类]
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