文献类型：期刊文章

作　　者：顾月[1] 柯维夏[1] 崔梦晶[1] 涂志斌[1] 庞媛媛[1] 张徐军[1]

机构地区：[1]东南大学公共卫生学院/伤害预防研究所

出　　处：《伤害医学（电子版）》

年　　份：2012

卷　　号：1

期　　号：2

起止页码：33-36

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：目的 通过比较中、美两国道路交通伤害的情况,分析中国道路交通伤害的现状,为预防和减少我国道路交通伤害的发生提供科学依据.方法 对2000-2009年中国与美国道路交通伤害的事故起数、死亡人数、万车死亡率、10万人口死亡率、碰撞死亡比进行统计学分析.结果 中国的事故起数与死亡人数在2000-2002年呈上升趋势,2003-2009年呈稳定下降的趋势,10年间事故起数下降幅度为58.93％,死亡人数下降幅度为25.33％;10万人口死亡率在2000-2002年呈上升趋势(7.27～8.79人/10万人),2003-2005年开始呈现稳中有降的迹象(8.08～7.60人/10万人),2005-2009年出现明显下降趋势(7.60～5.10人/10万人)；碰撞死亡比总体呈上升趋势(0.15～0.28),2009年碰撞死亡比高出2000年近1倍.美国事故起数与死亡人数总体呈下降趋势,10万人口死亡率呈现稳中下降的趋势,碰撞死亡比仅为0.01,且10年间未有变化.中国万车死亡率在2000-2009年呈现下降趋势(15.60～3.63人/万车),年均下降1.49人/万车,机动车保有量从2000年的6000.5万辆增长到2009年的18658.1万辆；美国万车死亡率在2000-2009呈下降趋势(1.93～1.31人/万车),年均下降0.07人/万车,10年间机动车保有量年均2.41亿辆且变化不大.2009年,中国道路交通事故死亡人员以行人、驾驶摩托车及骑自行车人员为主,美国以机动车司机为主.结论 我国目前道路交通安全形势依然严峻,仍需加强对道路交通伤害的重视,并借鉴美国有效的交通安全管理方法,推广交通安全新技术,进一步保障我国的道路交通安全.

关 键 词：道路交通伤害 中国  美国  

分 类 号：R641]