文献类型：期刊文章

作　　者：王健[1] 张旭光[2] 孔维红[2]

机构地区：[1]南京理工大学能源与动力工程学院,江苏南京210094 [2]华阴兵器试验中心,陕西华阴714200

出　　处：《南京理工大学学报》

基　　金：国家自然科学基金(51305204)

年　　份：2013

卷　　号：37

期　　号：6

起止页码：902-906

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD_E2013_2014、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为对其结构安全性进行分析,采用拉格朗日-光滑粒子流(SPH)方法建立了火箭橇水刹车高速入水的冲击动力学有限元模型。计算了水刹车正常入水、阻力管堵塞及倾斜入水时不同吃水深度的结构冲击应力,获得了水刹车结构安全性结果。分析表明:结构钢水刹车在翼刀及阻力管同时入水及阻力管完全堵塞入水时出现塑性变形或破坏,水刹车甚至失去制动能力,建议使用水刹车时采用分阶段入水方式,同时进一步加强结构强度。

关 键 词：火箭橇 水刹车  冲击动力学 拉格朗日-光滑粒子流方法  

分 类 号：N55]