文献类型：期刊文章

作　　者：师占群[1,2] 张浩[3] 宋中越[3] 宋亚萌[3]

机构地区：[1]河北工业大学科学技术研究院,天津300401 [2]上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海200240 [3]河北工业大学机械工程学院,天津300130

出　　处：《河北工业大学学报》

基　　金：国家自然科学基金(51275150);机械系统与振动国家重点实验室开放基金(MSV-2011-22)

年　　份：2013

卷　　号：42

期　　号：1

起止页码：61-69

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、INSPEC、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对浮环轴承双层间隙的结构特点,建立了其润滑模型.在考虑供油压力和油膜破裂的情况下,通过求解基于长轴承理论的雷诺方程,得到了内外油膜周向压力分布情况,并推导了油膜力的解析表达式.在给定浮环轴承结构参数的情况下,利用Matlab软件对润滑模型进行了计算和仿真.分析了诸如载荷、供油压力、转子转速等参数对浮环轴承静平衡位置、油膜连续性以及轴承内间隙润滑的影响.得出了较大的外载荷会导致较大的外油膜偏心率和外油膜空穴区扩大,而供油压力主要影响外油膜的偏位角的结论,并指出载荷的加大会使进入内间隙润滑油量在很宽的转速范围内减小,有可能会导致内膜贫油情况的发生,而增大润滑油注油压力会有效缓解这一现象的发生.

关 键 词：浮环轴承 油膜压力 载荷 供油压力  静平衡位置  贫油润滑  

分 类 号：TH133.31]