文献类型：期刊文章

作　　者：程道来[1,2] 仪垂杰[2] 姚红宇[3]

机构地区：[1]上海应用技术学院城市建设学院,上海200233 [2]青岛理工大学能源与环境装备工程技术研究中心,山东青岛266033 [3]中国民用航空总局航空安全技术中心,北京100028

出　　处：《哈尔滨工业大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(60572182,60772149)

年　　份：2009

卷　　号：41

期　　号：12

起止页码：216-218

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了弥补用传统舱音分析方法获取舱音背景声的特征不准确性,根据计算机音频原理和舱音译码系统,从飞机舱音记录器(CVR)记录的多种舱音信号中提取出了超速音频警告信号,得到超速音频警告简单特征;根据小波理论,找出了适合精确分析超速音频警告特征的一维离散多尺度小波分析方法,得到了信号的详细特征;经过小波系数分析,确定了超速音频警告最大幅值在CVR中精确位置.应用表明:文中研究方法和研究结果对调查飞机事故具有一定的指导价值.

关 键 词：超速音频警告  飞机 舱音记录器(CVR)  小波变换 信号分析

分 类 号：V241]