期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]山东交通学院汽车工程系,山东济南250023
年 份:2003
卷 号:11
期 号:1
起止页码:6-8
语 种:中文
收录情况:CAS、JST、普通刊
摘 要:以两自由度汽车1/4模型作为研究基础,采用模糊数—模糊控制(FFC)策略设计了半主动悬架控制系统,并用MATLAB软件进行了性能仿真。在输入一定激励信号的情况下,把模糊控制半主动悬架与被动悬架及PID控制半主动悬架的工作情况进行了比较。仿真结果表明,模糊控制技术(FCT)能更好地实现控制效果,显著地减小车辆振动,提高车辆行驶的平顺性。
关 键 词:汽车 半主动悬架 模糊控制
分 类 号:U463.33]
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