文献类型：期刊文章

作　　者：余思勤[1] 蒋迪娜[2] 卢剑超[3]

机构地区：[1]同济大学经济管理学院,上海200092 [2]上海海运学院经济管理学院,上海200135 [3]上海市第二市政工程有限公司,上海200352

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》

年　　份：2004

卷　　号：32

期　　号：6

起止页码：827-831

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：目前 ,国内在测算运输业的全要素生产率状况方面所采用的研究方法 ,往往存在需要假定生产成本最小化以及生产率变化因素不能分解的问题 .为此 ,运用交通运输业 1990～ 2 0 0 0年的数据 ,把扩展的Malmquist DEA(曼奎斯特 -数据包络分析 )方法引入交通运输业 ,来测量交通运输业生产率变化总量以及影响因素 ,解决了常用研究方法的弊端 .研究表明 ,对于不同的运输方式 ,其生产率的变化量不尽相同 。

关 键 词：交通运输 生产率 曼奎斯特指数

分 类 号：F503]