文献类型：期刊文章

作　　者：张英[1] 李景文[1]

机构地区：[1]北京航空航天大学电子信息工程学院201教研室,北京100083

出　　处：《电子学报》

基　　金：教育部优秀青年教师资助项目 (No.2 0 0 0 0 0 0 60 2 );总装"十五"航天预研项目 (No.41 32 1 0 4 0 2 0 1 )

年　　份：2003

卷　　号：31

期　　号：z1

起止页码：2031-2034

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于DPCA技术的机载SAR MTI系统普遍存在的一个问题是 :雷达平台的运动误差会导致DPCA条件不满足 ,从而引起系统杂波抑制性能下降 .本文基于插值理论提出了一种针对该运动误差的补偿方法 .本文从回波模型入手对系统误差进行分析 ,从理论上给出了运动补偿方法及其实现方法 .该补偿方法的精度主要取决于雷达平台速度的估计精度 ,这个问题可以通过经典的运动参数估计方法得到很好的解决 .计算机仿真结果表明 ,该方法能够有效补偿雷达平台的运动误差 ,提高SAR MTI系统性能的稳定性 ,由于降低了对硬件系统的要求 ,这种方法在工程上易于实现 .

关 键 词：合成孔径雷达(SAR)  动目标检测(MTD)  偏置相位中心天线(DPCA)  

分 类 号：TN95]