文献类型：期刊文章

作　　者：陈兰云[1] 朱建才[2]

机构地区：[1]金华职业技术学院建筑工程学院,金华321017 [2]浙江大学岩土工程研究所,杭州310027

出　　处：《岩石力学与工程学报》

年　　份：2004

卷　　号：23

期　　号：z1

起止页码：4628-4633

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据浃里陈大桥桥头试验段的现场监测成果,对真空-堆载联合预压加固软基试验段中加固区的孔隙水压力、地表沉降随时间变化的规律、影响区的地表沉降特征及其对周围建筑物的影响、真空能量与地表沉降的关系以及停泵后的地表回弹量等进行了分析。分析表明,真空-堆载联合预压的联合方式实质上为孔隙水压力差的叠加,真空-堆载联合预压能大幅消除沉降量,减少工后沉降量,达到防止“桥头跳车”的作用。

关 键 词：道路工程,真空-堆载联合预压,孔隙水压力,地表沉降  

分 类 号：TU472.3+3] U416.1+2[土木类]