文献类型：期刊文章

作　　者：杨斐[1] 杨宇亮[2]

机构地区：[1]同济大学交通运输工程学院,上海200092 [2]上海机场建设指挥部,上海201202

出　　处：《地下空间与工程学报》

基　　金：上海市科委研究计划资助项目(042112022)

年　　份：2007

卷　　号：3

期　　号：z1

起止页码：1338-1341

语　　种：中文

收录情况：CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：基于软土地区民航枢纽机场跑道飞机荷载特点,结合上海浦东国际机场第一跑道6年多的沉降观测数据,定量分析交通荷载对场道地基工后沉降的影响。采用对数曲线模型描述场道地基在恒载条件下的工后沉降规律,并用跑道竣工后尚未通航期间的沉降数据标定模型参教,跑道运营期间的恒载沉降与实测沉降的差值可视为交通荷载作用下的场道地基工后沉降。分析表明,在该跑道通航第5年,交通荷载作用下的场道地基工后沉降占工后总沉降量的比例达31%,且这一比例最终将超过50%。这说明今后应在场道软土地基设计中充分考虑交通荷载对工后沉降的影响。

关 键 词：场道地基 软土 交通荷载 工后沉降

分 类 号：TU447]