期刊文章详细信息
基于多体系统仿真的内燃机曲柄连杆机构动力学分析
Simulation Analysis of the Crank-Connecting Rod Mechanism in Internal Combustion Engine Based on Multi-Body System Dynamics
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]中北大学研究生院,山西太原030051
基 金：山西省自然科学基金资助项目(20051024)
年 份：2006
期 号：4
起止页码：14-16
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：为解决如何真实模拟内燃机振动噪声激励载荷的关键技术问题,本文基于多体系统动力学方法,实现了对某型号柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析,得到了相关载荷参数,为后续内燃机整机噪声分析和预测,提供更为准确的边界条件。
关 键 词：多体系统 仿真 曲柄连杆机构 内燃机
分 类 号：TP391.9]
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