文献类型：会议

作　　者：王亚琼 熊雅 谢永利

作者单位：长安大学公路学院岩土与隧道工程系,陕西西安,中国

会议文献：TRC第二届交通运输研究大会论文集

会议名称：TRC第二届交通运输研究大会

会议日期：20170523

会议地点：北京

主办单位：交通运输部;同济大学;清华大学

出版日期：20170523

语　　种：中文

摘　　要：为了克服有线测试原件的不足，优化隧道通风物理模型测试系统获取数据的方式，分析对比有线传感器和无线传感器的优缺点，在通风实验室建立了隧道通风物理测试模型，利用现有的隧道通风物理测试系统测试隧道内风速和风压的变化情况，提出了无线传感网络的原理与关键技术。结果表明：仅用有线测试原件测试的数据误差较大，信息片面、局限，无线传感器在隧道通风物理模型试验中具备可行性，无线传感器测点的存活率更高，节约维修成本，数据提取方式更科学，对无线传感网络在隧道测试系统中的研究、应用和发展起到了推动作用。

关 键 词：隧道工程  互补式通风  隧道测试系统  无线测试原件  隧道风速  隧道风压  

分 类 号：TP2] TU3]