文献类型：会议

作　　者：袁冬根 赵亮 丁学年 雷静

作者单位：93802部队 93897部队

会议文献：2014年航空安全与装备维修技术学术研讨会论文集

会议名称：2014年航空安全与装备维修技术学术研讨会

会议日期：20140600

会议地点：桂林

主办单位：中国航空学会

出版日期：20140600

语　　种：中文

摘　　要：在分析航空维修差错含义、基本特征及分类模式的基础上,对人为差错的类型与产生原因进行了研究剖析,提出了有针对性的人为差错控制和预防措施.除按照人机工程要求对飞机及保障设备进行“防差错设计”外，最重要对策还是提高技术人员的行为可靠性，以减少人为差错。在机务保障工作中，人为失误不可能完全消除，但完全是可以控制的。通过提高各级管理人员对人的行为进行预测、控制和引导的能力，开展各种活动，不断激励广大官兵的安全动机，消除各种不利因素，人为失误可大大减少。“绳在细处断，冰在薄处裂”，只有夯实安全基础，治理安全薄弱环节，提高全员业务水平，调整好心态，安全体系建设才可以水到渠成，安全管理水平才可以再上新台阶，人为差错才能大幅度降低。

关 键 词：航空维修 人为差错  行为可靠性  分类模式  

分 类 号：V267.4]