文献类型：会议

作　　者：韩云 朱鹏飞 昌敏 胡贵民 金朋 白俊强

作者单位：[1]西北工业大学无人系统技术研究院 [2]西北工业大学机电学院 [3]吉林江机特种工业有限公司西安分公司 [4]华中科技大学航空航天学院

会议文献：2023第三届无人系统高峰论坛论文集

会议名称：2023第三届无人系统高峰论坛

会议日期：20230908

会议地点：中国江苏南京

出版日期：20230908

语　　种：中文

摘　　要：针对eVTOL飞行器的适坠性设计问题,建立了一种eVTOL飞行器基础构型有限元模型,在此基础上通过引入负泊松比蜂窝结构吸能腹部结构与碳纤维/芳纶混合纤维吸能复合材料,建立了适坠构型有限元模型,对两种构型进行了垂直方向9.14m/s坠撞仿真分析,对机身结构吸能变形及乘员损伤进行了分析研究。研究表明,腹部结构、蒙皮与座椅吸能管是最主要的吸能结构部件,占整体吸能的75%以上;适坠性设计增强了机身结构的吸能性能,并将乘员所受峰值腰椎压缩载荷降低了49%。本文的仿真分析可以在一定程度上指导eVTOL飞行器的适坠性设计。

关 键 词：eVTOL  适坠性 有限元 冲击模拟  复合材料  负泊松比蜂窝  

分 类 号：V22] V42