文献类型：会议

作　　者：李明 张玉银 徐斌 李博 吴健 许敏

作者单位：[1]河南科技大学车辆与动力工程学院 [2]上海交通大学机械与动力工程学院,汽车电子控制技术国家工程实验室

基　　金：上海市浦江人才计划资助项目(批准号:10PJ1406200)

会议文献：高等学校工程热物理第十九届全国学术会议论文集

会议名称：高等学校工程热物理第十届全国学术会议

会议日期：20130500

会议地点：中国河南郑州

主办单位：中国高等教育学会工程热物理专业委员会

出版日期：20130500

学会名称：中国高等教育学会工程热物理专业委员会

语　　种：中文

摘　　要：燃油蒸发不良是导致直喷发动机热效率低,颗粒与碳氢排放高的重要因素之一。通过优化燃烧系统可以得到良好的燃油蒸发,提高发动机热效率,降低颗粒与碳氢排放。外开环喷油器具有不宜积碳、燃油的空间分布比较稳定等特点,近年来引起直喷汽油机开发者的关注。本文首先采用激光诊断技术对一款外开环喷油器进行详细的喷雾测试,然后对AVL-Fire三维软件中的喷雾模型进行精确标定,最后用标定好的模型来对直喷发动机在不同喷油策略(变喷油时刻及两段喷射)下缸内燃油蒸发及混合气分布进行了计算研究。研究表明,通过对喷油策略的优化,可使压缩上止点浓混合气体积分数降低17%,燃油蒸发量提高6%。

关 键 词：直喷发动机 混合气分布  燃油蒸发 喷雾 外开环喷油器  

分 类 号：TK471]