文献类型：会议

作　　者：曾诚 谢文忠

作者单位：南京航空航天大学能源与动力学院内流与叶轮机械系

会议文献：第十一届全国流体力学学术会议论文摘要集

会议名称：第十一届全国流体力学学术会议

会议日期：20201203

会议地点：中国广东深圳

出版日期：20201200

学会名称：中国力学学会

语　　种：中文

摘　　要：埋入式进气道具有迎风阻力小、隐身性能好、便于箱式发射等优点。但其气动性能远不如常规S弯进气道,尤其是大减速比条件下,进气道出口流场将急剧恶化,气动性能快速下降。本文研究了在大减速比状态下口面侧棱角和前唇口导流角对进气道的影响。研究结果表明:(1)进气道口面侧棱角越大,进气道能降到更低的出口马赫数,出口流场更加均匀,流场畸变更小,但出口总压恢复系数有所降低。(2)前唇口导流角的变化对进气道最低出口马赫数影响不大,但对进气道气动性能有一定的影响,当前唇口导流角为17°时进气道总压恢复系数较高,畸变较小。

关 键 词：埋入式进气道 大减速比  口面侧棱角  前唇口导流角  

分 类 号：O354]