文献类型：会议

作　　者：郑国雨 李伟鹏

作者单位：上海交通大学航空航天学院飞行器设计系

会议文献：第十一届全国流体力学学术会议论文摘要集

会议名称：第十一届全国流体力学学术会议

会议日期：20201203

会议地点：中国广东深圳

出版日期：20201200

学会名称：中国力学学会

语　　种：中文

摘　　要：气动性能和声学性能是考量现代涡扇发动机的两个关键指标。作为大涵道比涡扇发动机的重要推力部件,排气喷管的气动性能直接关系到发动机推力和燃油经济性。同时在起飞和下降条件下,发动机外涵道噪声是主要的噪声源之一。故开展发动机排气喷管的气动与声学一体化优化设计,研发新一代高性能、低噪声排气喷管,具有十分重要的工程实际价值。本文针对典型双涵道喷管,采用Hicks-Henne方法进行外涵流道外形参数化设计,基于RANS方法得到喷管流场(如Fig 1所示)并计算喷管推力性能,以及求解APE方程得到喷管的近场声场(如Fig 2所示),以推力性能中的总压恢复系数和喷管近场FWH积分线上的声压为目标函数,基于Kriging代理模型进行喷管外涵外形的多目标优化设计(如Fig 3所示),综合改善喷管的气动和声学性能。

关 键 词：风扇后传噪声  推力性能 多目标优化 代理模型

分 类 号：TK402]